Υδρογόνο: Πώς λειτουργούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης με H2

Οι κινητήρες υδρογόνου εξελίσσονται ως μια εναλλακτική λύση μηδενικών εκπομπών, συνδυάζοντας την τεχνολογία των παραδοσιακών κινητήρων με καύσιμο το υδρογόνο.
Η μετάβαση προς την κλιματικά ουδέτερη αυτοκίνηση δεν φαίνεται να βασίζεται αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση.
Εκτός από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα συστήματα κυψελών καυσίμου, οι κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με υδρογόνο αναδεικνύονται ως μία ακόμη πιθανή λύση για μετακινήσεις με χαμηλές εκπομπές.
Το υδρογόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε σε κυψέλες καυσίμου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, είτε απευθείας ως καύσιμο σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Στη δεύτερη περίπτωση, η βασική αρχή λειτουργίας παραμένει παρόμοια με εκείνη ενός συμβατικού κινητήρα βενζίνης, με την καύση του υδρογόνου να παράγει ενέργεια για την κίνηση του αυτοκινήτου.
Διάταξη με κυψέλες υδρογόνου (Hydrogen Fuel Cell Drive System).
Το πλεονέκτημα αυτής της τεχνολογίας είναι ότι κατά την καύση υδρογόνου δεν παράγονται διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα ή υδρογονάνθρακες.
+Ωστόσο, μπορεί να δημιουργηθούν οξείδια του αζώτου (NOx), τα οποία απαιτούν κατάλληλη ρύθμιση της καύσης και συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων

Διαβάστε περισσότερα εδώ:
www.bankingnews.gr